El equipo francés desembarca en el Circuito Gilles-Villeneuve para disputar la quinta fecha del Mundial de Fórmula 1 2026. Tras firmar un histórico 7.º puesto en Miami, el piloto argentino llega respaldado por un intenso trabajo en el simulador de Enstone. Será un fin de semana de máxima exigencia bajo el formato F1 Sprint.

MONTREAL, CANADÁ – El Campeonato Mundial de Fórmula 1 no da tregua y el equipo Alpine Formula One Team ya se encuentra instalado en la provincia francófona de Quebec para afrontar el Gran Premio de Canadá 2026. Las acciones tendrán lugar en el mítico trazado Gilles-Villeneuve, una pista de 4.361 metros de extensión construida sobre la isla artificial de Notre-Dame que combina frenadas brutales, chicanes técnicas y la icónica horquilla de la Curva 10, con el aditivo de que será la primera vez que este circuito reciba el formato Sprint.

La escudería llega con los ánimos renovados tras la exitosa excursión por Miami, donde lograron colocar a ambos monoplazas en la zona de puntos y ratificaron que el paquete de actualizaciones responde de manera competitiva en tandas de carrera.

Franco Colapinto: «Miami demostró que vamos por buen camino»

Para el piloto argentino, la cita en Montreal representa un hito especial: se cumple un año desde su debut absoluto con la escudería alpina y, por primera vez en lo que va del calendario, correrá en un circuito que ya conoce de su experiencia en categorías formativas.

“Estoy feliz de volver a competir en Canadá, especialmente en otro fin de semana de Sprint. Quiero aprovechar el excelente fin de semana que tuvimos en Miami, donde terminamos entre los diez primeros en ambas clasificaciones y logré mi mejor resultado en la Fórmula 1 (7.º puesto)”, se entusiasmó Colapinto.

El oriundo de Pilar detalló cómo se preparó para este desafío en la sede de la escudería: «Pude pasar un tiempo en Enstone durante las últimas dos semanas, donde repasamos el buen resultado y nos preparamos para Montreal con un importante trabajo en el simulador. El circuito es muy divertido, con largas rectas de alta velocidad y chicanas donde podemos rozar los muros. ¡Es una buena dosis de adrenalina!».

Pierre Gasly busca revancha tras el trago amargo

En la otra vereda del box, el francés Pierre Gasly llega con sed de revancha tras un fin de semana frustrante en los Estados Unidos, donde sufrió un fuerte accidente dominical del que afortunadamente salió ileso gracias a los estándares de seguridad de la FIA.

Durante el receso, Gasly se mantuvo activo en suelo galo: participó del Gran Premio Histórico en Paul Ricard manejando el mítico Renault F1 RS10 de 1979 y completó dos jornadas de pruebas de neumáticos de lluvia para Pirelli en Magny-Cours.

«No me sentí del todo cómodo en el coche en Miami, así que hemos dedicado tiempo a intentar comprender el motivo. Creo que tenemos algunas respuestas y direcciones a seguir en Canadá. El objetivo es mantener el impulso como equipo y conseguir tantos puntos como sea posible tanto en el Sprint como en el Gran Premio», analizó el piloto normando.

La visión de la dirigencia: consistencia y mejoras graduales

El director general de Alpine, Steve Nielsen, se mostró optimista respecto al potencial del monoplaza para esta quinta ronda del año, remarcando que la prioridad del equipo es consolidar a ambos pilotos de forma regular en el clasificador:

• Rendimiento optimizado: «Salimos de Miami satisfechos, con el 7.º puesto de Franco el domingo y el punto de Pierre en el Sprint. Nuestro paquete actual es competitivo y capaz de sumar en diferentes circuitos».

• Evolución técnica: La escudería mantendrá la filosofía de introducir pequeñas mejoras progresivas en Montreal, guardando los paquetes de mayor impacto aerodinámico para el inicio de la gira europea.

• Análisis interno: Nielsen confirmó que los ingenieros lograron detectar anomalías en la configuración del auto de Gasly en la fecha pasada, por lo que esperan que el francés recupere su nivel óptimo para batallar a la par del piloto argentino.