Los operativos conjuntos entre San Juan y Mendoza en el control unificado de San Carlos ya dieron sus primeros frutos. Hubo más de 20 allanamientos, detenidos y el secuestro de una Ranger Raptor adulterada.

El acuerdo de cooperación en seguridad firmado hace apenas una semana entre el gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, y su par de Mendoza, Alfredo Cornejo, comenzó a dar avances sumamente concretos. El despliegue de un escudo unificado en el puesto de San Carlos se tradujo en una seguidilla de operativos coordinados, investigaciones de fondo y masivos controles vehiculares sobre los principales accesos interprovinciales.

La estrategia cerrojo se concentró especialmente sobre la Ruta Nacional 40 y diversos pasos alternativos. Del operativo participaron divisiones de elite de las policías de ambas provincias, en conjunto con escuadrones de la Gendarmería Nacional, enfocándose en la verificación biométrica de personas y el combate del delito complejo.

El «cerebro» en San Carlos y los golpes al mercado negro

El epicentro de los procedimientos tuvo lugar en el puesto de control policial de San Carlos. Allí confluyeron áreas clave como la Policía Vial, la Dirección de Drogas Ilegales, brigadas investigativas y el registro de verificación automotor (RUPVAA) de las dos jurisdicciones.

Gracias al cruce de datos en tiempo real, los peritos lograron asestar duros golpes a la comercialización ilegal de vehículos:

• El caso de la Ranger Raptor: Especialistas sanjuaninos detectaron una camioneta Ford Ranger Raptor robada que circulaba con la numeración del chasis totalmente adulterada. Mediante sofisticadas técnicas periciales, lograron recuperar los datos originales de fábrica para avanzar en la causa judicial.

• Banda interprovincial desbaratada: La investigación conjunta permitió desmantelar una red delictiva organizada que robaba autos en Mendoza para luego introducirlos y venderlos en el mercado ilegal de San Juan. El caso derivó en más de 20 allanamientos en simultáneo, múltiples detenciones y el secuestro de vehículos y decenas de autopartes.

• Operativos «espejo»: En otro procedimiento, las brigadas recuperaron en suelo sanjuanino un Toyota Etios que tenía pedido de secuestro activo en la vecina provincia de Mendoza.

Controles en huellas alternativas: El blindaje policial también se extendió a caminos rurales y rutas secundarias. Allí, las autoridades lograron interceptar y secuestrar una gran cantidad de motocicletas y bicicletas robadas que los delincuentes intentaban trasladar a pie o en camionetas fletes para evadir los controles troncales.

Un modelo regional basado en tecnología y datos

Desde las carteras de seguridad de San Juan y Mendoza destacaron que este nuevo modelo de gestión regional busca consolidar una política criminal eficiente frente a las bandas que operan saltando las fronteras provinciales.

El plan a seguir contempla profundizar el uso de herramientas tecnológicas modernas, cámaras lectoras de patentes y el flujo inmediato de información sobre prófugos de la justicia o rodados con pedidos de captura, optimizando los recursos de ambas policías en toda la región de Cuyo.

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