La competencia ingresa en su tramo decisivo este jueves con un recorrido total de 634 kilómetros que unirá Mendoza con el Circuito San Juan Villicum. La organización confirmó que la Zona de Espectadores estará en Los Berros, departamento Sarmiento. «Puchi» Ontiveros y el navegante Lisandro Sisterna completaron la dura etapa de las Dunas del Nihuil y siguen en carrera.
SAN JUAN – La adrenalina del rally raid internacional se muda a suelo sanjuanino. Luego de tres jornadas extenuantes en territorio mendocino, el Desafío Ruta 40 2026 vivirá este jueves una de sus etapas más críticas y esperadas. La Cuarta Etapa unirá la ciudad de San Rafael con San Juan, marcando el regreso de la caravana de pilotos a los clásicos terrenos de la provincia, caracterizados por su alta exigencia técnica y sus icónicos paisajes desérticos.
La jornada constará de un recorrido total de 634 kilómetros, de los cuales 304 kilómetros serán de sección selectiva (velocidad pura). El vivac de asistencia se montará en las modernas instalaciones del Circuito San Juan Villicum, en Albardón, que oficiará como epicentro de la carrera durante el tramo de definición del certamen que otorga puntos clave para el Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC).
Coordenadas para el público: Zona de Espectadores en Los Berros
Para los fanáticos locales que deseen ver en acción a las mejores máquinas y pilotos del planeta, la organización del evento habilitó un punto oficial seguro de avistamiento dentro de los límites del departamento Sarmiento:
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Punto de Acceso (ZE3): Los Berros.
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Cómo llegar: Se debe acceder desde la intersección de la Ruta Nacional 40 y la Ruta Nacional 153. A partir de ese cruce, se debe avanzar un total de 39 kilómetros en dirección oeste hacia la localidad minera de Los Berros.
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Horario estimado: El paso del primer competidor de la categoría motos está programado para las 12:30 horas. Desde la organización recordaron la importancia de ubicarse detrás de las cintas amarillas y respetar las indicaciones del personal de Gendarmería Nacional.
Altura, navegación y un final con trial y guadales
El diseño de la etapa promete triturar los físicos de los competidores y poner al límite la fiabilidad de los motores. La primera mitad del recorrido se desarrollará en los caminos de alta montaña del norte de Mendoza, superando marcas de más de 3.000 metros sobre el nivel del mar (msnm), en un entorno encajonado de cornisas, curvas ciegas y precipicios.
Al ingresar a la geografía sanjuanina, el paisaje cambiará drásticamente. Las tripulaciones deberán abandonar los senderos firmes para internarse en lechos de ríos secos con sectores «fuera de pista» (sin huella definida), una condición que obligará a los navegantes a extremar la concentración para validar los waypoints (puntos de control virtuales de paso obligatorio). El último tramo antes de llegar al Villicum incluirá una zona de río seco con técnicas de trial —grandes piedras sueltas— y los temidos guadales sanjuaninos (bancos de polvo suspendido), veloces pero capaces de sepultar las aspiraciones de cualquiera.
Los embajadores locales resisten en carrera
La confirmación de la largada de la cuarta etapa se da luego de un miércoles heroico en las Dunas del Nihuil, una especial dominada por la arena fina y tramos cordilleranos que incluso presentaron acumulación de nieve. Los representantes de la provincia sortearon graves contratiempos para sostenerse dentro del clasificador:
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Alberto “Puchi” Ontiveros (Motos): El experimentado piloto del HT Rally Raid completó la Etapa 3 condicionado por una dolorosa lesión en su brazo derecho, sufrida al clavarse una espina de 8 centímetros en la jornada previa. Pese al dolor físico, cerró el tramo en la posición 31° de la clasificación general y se ubicó 18° dentro de la exigente divisional Rally2.
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Lisandro Sisterna (Autos – Categoría Ultimate): El navegante sanjuanino, que hace dupla a bordo de un prototipo de punta con el campeón del Dakar Kevin Benavides, padeció la rotura de uno de los amortiguadores principales del vehículo en medio del desierto mendocino. Tras perder valiosos minutos reparando el componente, lograron cruzar la meta en el puesto 18, preservando las chances de pelear el podio en la llegada a Sa
