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domingo, mayo 24, 2026

Los F-16 listos para despegar: confirman la fecha de los primeros vuelos en cielo argentino

A mediados de marzo, las aeronaves supersónicas adquiridas a Dinamarca comenzarán sus entrenamientos en el Área de Material Río Cuarto. Una empresa canadiense liderará la formación de los pilotos locales.

Tras su llegada al país en diciembre de 2025, los cazas F-16 Fighting Falcon ya cuentan con el equipamiento logístico necesario para su operatividad. El Ministerio de Defensa confirmó que la segunda quincena de marzo es la fecha elegida para que estas unidades comiencen a surcar el cielo del Gran Río Cuarto, en la provincia de Córdoba.

 

El centro de operaciones: Las Higueras

El Área de Material Río Cuarto, ubicada en Las Higueras, se ha consolidado como la base estratégica para este sistema de armas. Fue allí donde el presidente Javier Milei encabezó el acto oficial de recepción, destacando que la adquisición representa la modernización más importante de la Fuerza Aérea Argentina en las últimas décadas.

 

Entrenamiento de élite con Top Aces

Para alcanzar la capacidad operativa independiente, el Gobierno ha avanzado en un contrato estratégico con la compañía canadiense Top Aces. Los detalles del acuerdo incluyen:

  • Inversión: Un contrato de US$ 33.193.783 adjudicado a través del Departamento de Defensa de EE. UU.

  • Objetivo: Formar a los pilotos argentinos en combate y maniobras avanzadas para que no dependan de instrucción en el exterior.

     

  • Plazo: El programa de entrenamiento se extenderá hasta el 30 de junio de 2029.

Poder disuasorio y tecnología

Los F-16 no solo modernizan la flota, sino que reintroducen al país en la era de los vuelos supersónicos. Sus funciones principales dentro del sistema de defensa nacional serán:

  1. Vigilancia y rastreo del espacio aéreo soberano.

  2. Capacidad disuasoria ante posibles conflictos bélicos.

  3. Modernización logística con sistemas de armamento y radares de última generación.

Con este cronograma, el mes de marzo marcará un antes y un después en la historia aeronáutica nacional, devolviendo a la Fuerza Aérea una capacidad de interceptación que había perdido hace años.

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