Buenos Aires, Argentina – La Confederación de Productores Rurales de Buenos Aires y La Pampa (Carbap) ha lanzado una contundente denuncia: la paralización de las obras de dragado en el Río Salado ha generado pérdidas productivas estimadas en más de USD 5.000 millones, con un impacto económico acumulado que ya supera los USD 40.000 millones.
Desde la asunción del presidente Javier Milei, los trabajos de dragado en el Río Salado, específicamente en las zonas de Lobos, 25 de Mayo y Roque Pérez, fueron frenados. A pesar de haber sido catalogada en 2024 como una de las 300 obras «prioritarias» para continuar, hasta la fecha las labores permanecen paralizadas, según informó Carbap.
La Cuenca del Salado, que abarca 17 millones de hectáreas y atraviesa cuatro provincias (Buenos Aires, La Pampa, Córdoba y Santa Fe), es un pilar fundamental para la producción agropecuaria del país. En esta vasta región se concentra el 75% del stock vacuno bonaerense (equivalente al 28% del total nacional) y entre el 60% y 70% de la producción de granos de la provincia (que representa el 20% al 25% de la producción nacional). Además, la cuenca es responsable del 40% de la producción nacional de cebada y girasol y aproximadamente el 20% de la leche a nivel nacional.
Carbap enfatizó la necesidad crítica de financiamiento nacional para estas obras, argumentando que no solo es «lógico, sino indispensable». La entidad señaló que «el Estado Nacional debe asumir su rol protagónico en la culminación de las obras. No se trata de una demanda provincial, sino de una inversión estratégica con impacto nacional. La inacción ya ha generado un costo demasiado alto».
Alberto Larrañaga, titular del Consejo del Salado y coordinador de la comisión de aguas de Carbap, expresó su frustración ante la situación: «Hay recursos, pero están durmiendo la siesta». Larrañaga aseguró que existen fondos del Fondo Hídrico Nacional disponibles para la ejecución de estas obras vitales.
La paralización de estos trabajos no solo representa un perjuicio económico inmenso para el sector productivo, sino que también pone de manifiesto la urgencia de reanudar una obra clave para la infraestructura y el desarrollo sostenible de una de las zonas más productivas de Argentina.
