La provincia busca la autorización legislativa para reactivar el tramo paralizado entre Tres Esquinas y Cochagual en Sarmiento. La obra prevé la conversión en autopista de 26 kilómetros, la creación de 4.000 empleos y un ahorro logístico anual de 12 millones de dólares.
El Gobierno de la Provincia de San Juan expuso formalmente ante los bloques de la Cámara de Diputados los fundamentos técnicos, económicos y sociales del proyecto de financiamiento internacional destinado a la reactivación de la Ruta Nacional 40 Sur. La iniciativa requiere del aval legislativo para que el Ejecutivo provincial pueda contratar de manera directa la operación de crédito público con la que se financiará la obra.
El proyecto de infraestructura busca transformar en autopista un trayecto clave de 26 kilómetros comprendido entre las localidades de Tres Esquinas y Cochagual, en el departamento Sarmiento, cuyos trabajos permanecían paralizados desde principios de año producto del recorte de transferencias y fondos para la obra pública por parte del Gobierno nacional.
Fundamentos estratégicos del proyecto
Durante la presentación ante los legisladores, las autoridades provinciales destacaron que la modernización de la arteria resulta indispensable para consolidar el corredor bioceánico y logístico que une San Juan con la provincia de Mendoza:
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Conectividad y tiempos de viaje: La nueva traza de cuatro carriles permitirá reducir hasta un 35% los tiempos de traslado para el transporte interurbano, particular y de carga pesada.
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Seguridad vial: El diseño de autopista contempla la separación física de calzadas, colectoras, banquinas totalmente pavimentadas e iluminación con tecnología LED para disminuir la tasa de siniestralidad vial en la zona.
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Generación de empleo: Se estima que la reactivación y ejecución de las tareas demandará más de 4.000 puestos de trabajo directos e indirectos en el sector de la construcción.
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Preservación del patrimonio: La reanudación evitará un deterioro mayor de los avances físicos de suelo y estructura que habían quedado inconclusos tras el freno del financiamiento nacional.
Impacto económico y condiciones del empréstito internacional
El financiamiento fue negociado y otorgado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) por un importe de 160 millones de dólares, tras las gestiones encaradas por el gobernador Marcelo Orrego para buscar alternativas de financiamiento externo.
| Variable del Crédito / Impacto | Detalle Técnico |
| Organismo otorgante | Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) |
| Monto total | USD 160.000.000 |
| Plazo de amortización | 15 años |
| Período de gracia | 66 meses (5 años y medio) |
| Tasa de interés | SOFR a 6 meses + un margen del 1,75% anual |
| Población beneficiada | 1,5 millones de habitantes (directa) / 900.000 (indirecta) |
| Ahorro estimado en transporte | USD 12.000.000 anuales tras su concreción |
Con los fundamentos ya expuestos ante las distintas bancadas, la Cámara de Diputados se prepara para debatir sobre tablas la autorización del crédito en la sesión del recinto convocada para esta semana, paso administrativo y constitucional obligatorio para que el Ejecutivo pueda avanzar con la firma del contrato y el posterior llamado a licitación.



