BUENOS AIRES.— El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte, oficializó el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para la concesión por un plazo de 50 años de las líneas de carga Belgrano, San Martín y Urquiza. La medida abarca más de 7.500 kilómetros de vías distribuidos en 16 provincias con conexión a puertos estratégicos y países limítrofes, en lo que constituye un paso central del programa de privatización de Belgrano Cargas y Logística S.A. (BCyL) en el marco de la Ley Bases.
El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, quien enfatizó que el sector privado será el encargado de aportar el capital y asumir el riesgo operativo tras décadas de déficit estatal. La regulación se implementará mediante un esquema de acceso abierto (open access), manteniendo el Estado la potestad de control y fiscalización.
🚂 Claves del pliego de licitación
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Infraestructura y extensión: Concesión de 7.594 kilómetros de red ferroviaria correspondiente a las tres líneas de cargas, con conectividad hacia puertos agroexportadores y enlaces con Brasil, Bolivia, Chile, Paraguay y Uruguay.
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Modelo operativo: Régimen de acceso abierto no discriminatorio para que coexistan distintos operadores, sumado a un esquema de Obras Obligatorias a ejecutarse en los primeros cinco años de contrato.
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Incentivos del RIGI: Las firmas que comprometan inversiones en renovación de vías por un monto mínimo de USD 200 millones podrán acceder a los beneficios fiscales del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones.
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Venta de material rodante: Los concesionarios podrán adquirir el parque tractivo y de vagones existente. Lo recaudado por la venta o subasta de estos activos se destinará a un fideicomiso específico para financiar las obras de infraestructura de la red.
🛠️ Proyectos prioritarios fijados por la cartera económica
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Línea Belgrano: Obras para sortear el cuello de botella ferroviario en la ciudad de Santa Fe y la recuperación integral del ramal azucarero.
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Línea San Martín: Rehabilitación de la capacidad operativa y regularidad del corredor principal.
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Línea Urquiza: Obras de puesta en valor y recuperación de su ramal troncal.
