SARMIENTO, SAN JUAN — El Poder Ejecutivo provincial remitirá a la Cámara de Diputados de San Juan el proyecto de ley que busca ratificar el préstamo de 160 millones de dólares otorgado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). La operación crediticia estará destinada a la modernización e infraestructura vial de casi 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40 Sur, en el corredor estratégico que conecta San Juan con la provincia de Mendoza.
Fuentes oficiales confirmaron que la intención del oficialismo es que el proyecto tome estado parlamentario y sea debatido en el recinto durante la sesión legislativa prevista para este próximo jueves, dado que constitucionalmente se requiere la autorización express del Poder Legislativo para contraer endeudamiento público.
Reactivación del tramo Tres Esquinas-Cochagual
El financiamiento multilateral representa el paso clave para retomar los trabajos viales en el departamento Sarmiento que habían quedado paralizados a comienzos de este año como consecuencia del corte de partidas y recursos por parte de la Nación.
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Sector afectado: El tramo comprendido entre las localidades de Tres Esquinas y Cochagual, en el departamento Sarmiento, permanecía sin avances físicos, lo que llevó a la provincia a gestionar vías alternativas de crédito externo.
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Características técnicas del plan: El proyecto ejecutivo contempla la conversión de la calzada existente en una autopista de doble vía, con dos carriles por sentido de circulación, separador central y accesos controlados.
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Obras complementarias: Se prevé la construcción de intercambiadores, pasos a desnivel, calles colectoras, banquinas totalmente pavimentadas, obras de drenaje aliviador, señalización integral e iluminación con tecnología LED.
Impacto socioeconómico y proyección de la obra
De acuerdo con las estimaciones técnicas difundidas por la CAF, la concreción de las obras generará un impacto de envergadura para la región cuyana:
| Indicador | Estimación Oficial |
| Monto total de financiamiento | USD 160.000.000 |
| Población beneficiada | 1,5 millones de habitantes (San Juan y Mendoza) |
| Mano de obra estimada | Más de 4.000 empleos directos e indirectos |
| Reducción de tiempos de viaje | 35% en el trayecto intervenido |
| Ahorro operativo en transporte | USD 12.000.000 anuales |
